宝应是连淮扬镇铁路进入扬州的第一站。线路开通后，将实现宝应与上海、南京等发达城市无缝对接，为全县经济发展带来新机遇。记者昨天（7月15日）从高铁建设相关部门了解到，目前宝应高铁站已经完成总工程量的九成，预计下月将进行联调联试，为11月份通车做好准备。

宝应站站房总建筑面积为8998.13平方米，建筑主体高度为24米，总长120米，总宽度53米。共有3层，站房的地下一层，总占地面积7500平方米，设有出站口、商铺、机房等建筑。宝应站的外观将呈现“水秀江淮，荷香天下”的地域文化特征，整体造型犹如一朵漂浮于水面之上的莲花。记者在现场了解到，目前工人正在对室内进行装潢。

站场规模2站台4线，为高架车站。站房面积约9000平方米，采用线侧候车模式。设计年旅客发送量150万人次。两条到发线，两条正线。

从空中俯瞰，连淮扬镇铁路、京沪高速、国道233三条“轨道”并行，气势恢宏。在站房西侧的客运综合枢纽工程，目前也正在紧锣密鼓的施工之中，确保按序时节点，交付使用。

客运综合枢纽工程项目主要建设内容有：高铁站场及配套工程，包括旅客综合乘务室、游客服务管理中心、半地下社会停车场、送客平台、站前广场、公交场站、出租车场站、地面社会车辆停车场和周边道路施工。